MODÈLE PRÉSENTÉ : RENAULT CAPTUR INTENS TCE 90 AVEC OPTION PEINTURE MÉTALLISÉE
(1) 3 500€ ajoutés à la valeur de reprise de votre ancien véhicule roulant. Nous calculons cette valeur sur la base de l’observation en temps réel du marché et des transactions les plus récentes. Rendez-vous en ligne sur notre site www.cote.renault.fr pour effectuer votre estimation de reprise personnalisée. L’estimation ainsi délivrée est ensuite finalisée en concession par un professionnel de l'automobile, en votre présence. Voir conditions générales disponibles sur Renault.fr et sur notre site www.cote.renault.fr.
Offre non cumulable, réservée aux particuliers, valable dans le réseau Renault participant pour l’achat d’un Renault CAPTUR neuf hors version Sunset du 01/12/2019 au 31/12/2019.
(2) 4 000€ d'avantage client composé de 1 450€ de remise (selon tarif en vigueur au 01/12/2019), de 1 500€ de prime pour la reprise d'un véhicule roulant, et de 1 050€ d'équipements inclus sur Captur série limitée Sunset normalement en options sur Captur Zen (selon tarif en vigueur au 01/12/2019). Offres non cumulables, réservées aux particuliers et valables dans le réseau Renault participant pour toute commande d'un Renault Captur Série Limitée Sunset neuf, sous condition de reprise du 01/12/2019 au 31/12/2019. Voir conditions en points de vente et sur renault.fr.
Gamme Renault CAPTUR : consommations mixte min/max (l/100 km) : 5,5/5,6. Émissions CO2 min/max (g/km) : 125/128. Consommations et émissions homologuées selon réglementation applicable.
A partir du 01/09/2017, certains véhicules neufs sont réceptionnés sur la base de la procédure d’essai harmonisée au niveau mondial pour les véhicules légers (WLTP), plus réaliste permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2. A partir du 01/09/2018, la procédure WLTP remplace le nouveau cycle européen de conduite (NEDC), utilisée précédemment. Les conditions d’essai étant plus réalistes, la consommation de carburant et les émissions de CO2 mesurées selon WLTP sont, dans de nombreux cas, plus élevées que celles mesurées NEDC. Actuellement, la communication des valeurs NEDC est encore autorisée. En effet, pour les nouveaux véhicules déjà homologués selon WLTP, les valeurs sont converties en NEDC corrélées pour permettre une meilleure comparaison.
